1、為什么雙坐閥小開(kāi)啟度工作中時(shí)非常容易震蕩?
對(duì)獨(dú)芯來(lái)講,當(dāng)物質(zhì)是流開(kāi)型時(shí),閥可靠性好;當(dāng)物質(zhì)是流閉型時(shí),閥的可靠性差。雙坐閥有兩個(gè)閥心,下閥芯處在流閉,上閥心處在流開(kāi),那樣,在小開(kāi)啟度工作中時(shí),流閉型的閥心就很容易造成閥的震動(dòng),這就是雙坐閥不可以用以小開(kāi)啟度工作中的根本原因所屬。
2、為什么雙密封性閥不可以作為緊急切斷閥應(yīng)用?
雙坐閥閥心的特點(diǎn)是力均衡構(gòu)造,容許壓差大,而它突出的不足之處是2個(gè)突面不可以與此同時(shí)優(yōu)良觸碰,導(dǎo)致泄露大。假如把它人為因素地、強(qiáng)制地用以斷開(kāi)場(chǎng)所,顯而易見(jiàn)實(shí)際效果不太好,就算為它作了很多改善(如雙密封性套筒閥),也是不可取的。
3、哪些直行程安排調(diào)節(jié)閥門(mén)防溢特性差,角行程安排閥防溢特性好?
直路程閥閥心是豎直節(jié)流閥,而物質(zhì)是水準(zhǔn)流入排出,閥腔內(nèi)過(guò)流道必定拐彎倒拐,使閥的流路越來(lái)越非常繁雜(樣子如倒“S”型)。那樣,存有很多過(guò)流保護(hù),為媒介的沉積給予了室內(nèi)空間,久而久之,導(dǎo)致阻塞。角行程安排閥節(jié)流閥的方位便是水平方向,物質(zhì)水準(zhǔn)流入,水準(zhǔn)排出,非常容易把不干凈物質(zhì)帶去,與此同時(shí)流路簡(jiǎn)易,物質(zhì)沉積的區(qū)域也非常少,因此角行程安排閥防溢特性好。
4、為什么直行程安排調(diào)節(jié)閥門(mén)閥座偏細(xì)?
它涉及到一個(gè)簡(jiǎn)便的機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ):滾動(dòng)摩擦大、滾動(dòng)摩擦力小。直路程閥的閥座前后健身運(yùn)動(dòng),填充料稍卡緊一點(diǎn),它便會(huì)把閥座裹得太緊,造成很大的回差。因此,閥座設(shè)計(jì)方案得特別細(xì)微,填充料又經(jīng)常使用摩擦阻力小的四氟填充料,便于降低回差,但從安排的問(wèn)題是閥座細(xì),則易彎,填充料使用壽命也短。處理這個(gè)問(wèn)題,最好的辦法便是用旅轉(zhuǎn)閥閥座,即角行程安排類(lèi)的調(diào)節(jié)閥門(mén),它的閥座比直行程安排閥座粗2~3倍,且采用使用壽命長(zhǎng)的高純石墨填充料,閥座彎曲剛度好,填充料使用壽命長(zhǎng),其磨擦扭矩反倒小、回差小。
5、為什么角行程安排類(lèi)閥的斷開(kāi)壓力差比較大?
角行程安排類(lèi)閥的斷開(kāi)壓力差比較大,是由于物質(zhì)在閥心或多孔板上形成的協(xié)力對(duì)驅(qū)動(dòng)軸造成的扭矩十分小,因而,它能承擔(dān)過(guò)大的壓力差。
對(duì)獨(dú)芯來(lái)講,當(dāng)物質(zhì)是流開(kāi)型時(shí),閥可靠性好;當(dāng)物質(zhì)是流閉型時(shí),閥的可靠性差。雙坐閥有兩個(gè)閥心,下閥芯處在流閉,上閥心處在流開(kāi),那樣,在小開(kāi)啟度工作中時(shí),流閉型的閥心就很容易造成閥的震動(dòng),這就是雙坐閥不可以用以小開(kāi)啟度工作中的根本原因所屬。
2、為什么雙密封性閥不可以作為緊急切斷閥應(yīng)用?
雙坐閥閥心的特點(diǎn)是力均衡構(gòu)造,容許壓差大,而它突出的不足之處是2個(gè)突面不可以與此同時(shí)優(yōu)良觸碰,導(dǎo)致泄露大。假如把它人為因素地、強(qiáng)制地用以斷開(kāi)場(chǎng)所,顯而易見(jiàn)實(shí)際效果不太好,就算為它作了很多改善(如雙密封性套筒閥),也是不可取的。
3、哪些直行程安排調(diào)節(jié)閥門(mén)防溢特性差,角行程安排閥防溢特性好?
直路程閥閥心是豎直節(jié)流閥,而物質(zhì)是水準(zhǔn)流入排出,閥腔內(nèi)過(guò)流道必定拐彎倒拐,使閥的流路越來(lái)越非常繁雜(樣子如倒“S”型)。那樣,存有很多過(guò)流保護(hù),為媒介的沉積給予了室內(nèi)空間,久而久之,導(dǎo)致阻塞。角行程安排閥節(jié)流閥的方位便是水平方向,物質(zhì)水準(zhǔn)流入,水準(zhǔn)排出,非常容易把不干凈物質(zhì)帶去,與此同時(shí)流路簡(jiǎn)易,物質(zhì)沉積的區(qū)域也非常少,因此角行程安排閥防溢特性好。
4、為什么直行程安排調(diào)節(jié)閥門(mén)閥座偏細(xì)?
它涉及到一個(gè)簡(jiǎn)便的機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ):滾動(dòng)摩擦大、滾動(dòng)摩擦力小。直路程閥的閥座前后健身運(yùn)動(dòng),填充料稍卡緊一點(diǎn),它便會(huì)把閥座裹得太緊,造成很大的回差。因此,閥座設(shè)計(jì)方案得特別細(xì)微,填充料又經(jīng)常使用摩擦阻力小的四氟填充料,便于降低回差,但從安排的問(wèn)題是閥座細(xì),則易彎,填充料使用壽命也短。處理這個(gè)問(wèn)題,最好的辦法便是用旅轉(zhuǎn)閥閥座,即角行程安排類(lèi)的調(diào)節(jié)閥門(mén),它的閥座比直行程安排閥座粗2~3倍,且采用使用壽命長(zhǎng)的高純石墨填充料,閥座彎曲剛度好,填充料使用壽命長(zhǎng),其磨擦扭矩反倒小、回差小。
5、為什么角行程安排類(lèi)閥的斷開(kāi)壓力差比較大?
角行程安排類(lèi)閥的斷開(kāi)壓力差比較大,是由于物質(zhì)在閥心或多孔板上形成的協(xié)力對(duì)驅(qū)動(dòng)軸造成的扭矩十分小,因而,它能承擔(dān)過(guò)大的壓力差。
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