論文摘要：本文關(guān)鍵介紹了電動(dòng)蝶閥的安裝使用常見(jiàn)問(wèn)題、常見(jiàn)問(wèn)題及根本原因，以確保電動(dòng)蝶閥的正確使用和檢修。
由于在我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)的快速發(fā)展，電動(dòng)蝶閥在冶金工業(yè)、石化工業(yè)等方面的運(yùn)用愈來(lái)愈普遍，其可靠性、穩(wěn)定性也看起來(lái)越來(lái)越重要，它運(yùn)行狀態(tài)的優(yōu)劣將直接關(guān)系自動(dòng)控制系統(tǒng)全過(guò)程，文中將詳細(xì)闡述電動(dòng)蝶閥的運(yùn)用和檢修。

1組裝使用注意事項(xiàng)
新設(shè)計(jì)、組裝的自動(dòng)控制系統(tǒng)，因?yàn)楸ＷC調(diào)節(jié)閥門在開(kāi)車時(shí)能正常工作，并使系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)作，新閥在組裝先前，應(yīng)最先查驗(yàn)閥里的出廠銘牌標(biāo)識(shí)是不是與設(shè)計(jì)要點(diǎn)相符合。一起還面對(duì)下列工程開(kāi)展調(diào)節(jié)。
基本上誤差限；全行程安排誤差；回差；過(guò)流保護(hù)；泄漏量(在要求嚴(yán)格的場(chǎng)所時(shí)開(kāi)展)。
假如是對(duì)原系統(tǒng)軟件中調(diào)節(jié)閥門進(jìn)行了維修，除開(kāi)對(duì)以上各類開(kāi)展校檢外，還解決舊閥的卡套接頭和相接處等部件開(kāi)展密閉性查驗(yàn)。
調(diào)節(jié)閥門在現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，許多通常不是因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥門自身品質(zhì)所造成，只是對(duì)調(diào)節(jié)閥門的組裝錯(cuò)誤操作所導(dǎo)致，如安裝環(huán)境、安裝位置及方位不合理或者管道不清洗等因素造成。因而電動(dòng)蝶閥在安裝使用中需要注意下列幾層面：
(1)調(diào)節(jié)閥門歸屬于當(dāng)場(chǎng)儀表盤，規(guī)定工作溫度應(yīng)在－25～60℃范疇，空氣濕度≤95%。如果是組裝在戶外或持續(xù)高溫場(chǎng)所，應(yīng)采用防潮、減溫對(duì)策。在有地震源的區(qū)域要杜絕世峰或提升防震對(duì)策。
(2)調(diào)節(jié)閥門一般應(yīng)豎直組裝，特殊情況下能夠歪斜，如傾斜角度非常大或是閥自身自身重量很大時(shí)對(duì)閥應(yīng)提升支撐件維護(hù)。
(3)安裝使用調(diào)節(jié)閥門的管路一般不必離路面或木地板過(guò)高，在管路相對(duì)高度超過(guò)2m時(shí)要盡可能設(shè)定服務(wù)平臺(tái)，以利于操作員輪和有利于開(kāi)展檢修。
(4)調(diào)節(jié)閥門組裝前解決管道開(kāi)展清理，清除污垢和焊疤。組裝后，為確保避免殘?jiān)鼩堄嘣陂y身體內(nèi)，還應(yīng)再度對(duì)閥體開(kāi)展清理，即進(jìn)入物質(zhì)時(shí)要使全部閘閥打開(kāi)，以防殘?jiān)ㄋ?。使用主軸組織后，應(yīng)復(fù)原到以前的空擋位子。
(5)以便使控制閥在發(fā)生故障或檢修的情況下使加工過(guò)程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥門需加旁通管路。
與此同時(shí)還應(yīng)非常注意，調(diào)節(jié)閥門的安裝位置是不是合乎工藝過(guò)程的規(guī)定。
(6)電動(dòng)閥的電氣設(shè)備一部分組裝應(yīng)依據(jù)相關(guān)電器設(shè)備施工要求開(kāi)展。如果是防爆型商品應(yīng)按《爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備安裝規(guī)范》規(guī)定做好組裝。如當(dāng)場(chǎng)輸電線選用SBH型或其他六芯或八芯、直徑為Φ11.3mm上下的套膠組裝電纜。使用維修中，在易燃易爆場(chǎng)地禁止插電打開(kāi)表蓋檢修和對(duì)隔爆面開(kāi)展撬打。與此同時(shí)在拆卸中不必碰傷或刮傷隔爆面，維修后要還原原先的隔爆規(guī)定情況。
(7)執(zhí)行器的減速機(jī)拆修后需要注意給油潤(rùn)化，低速電機(jī)一般不必拆卸給油。安裝后還應(yīng)查驗(yàn)閥位與閥位開(kāi)啟度標(biāo)示是不是相符合。

2常見(jiàn)問(wèn)題位置及根本原因
控制閥工作中特性的優(yōu)劣會(huì)直接關(guān)系全部調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作質(zhì)量。因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥門在現(xiàn)場(chǎng)是和被調(diào)物質(zhì)直接接觸的，環(huán)境十分相對(duì)惡劣，因而非常容易造成多種常見(jiàn)故障。在生產(chǎn)過(guò)程中，除開(kāi)隨時(shí)隨地清除這種常見(jiàn)故障外，還需要開(kāi)展長(zhǎng)期性的維護(hù)保養(yǎng)和定時(shí)維修。特別是對(duì)使用場(chǎng)景尤其極端的調(diào)節(jié)閥門，更應(yīng)注重維護(hù)保養(yǎng)和定時(shí)維修。
不一樣方式的調(diào)節(jié)閥門，其常見(jiàn)故障以及產(chǎn)生原因是不一樣的?，F(xiàn)以四川儀器總公司生產(chǎn)制造的直行程安排電動(dòng)蝶閥為例子，表明電動(dòng)蝶閥的一般故障及維護(hù)保養(yǎng)方式。

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2.1伺服放大器
伺服放大器正常的運(yùn)行狀態(tài)時(shí)：
(1)無(wú)輸入信號(hào)時(shí)，不應(yīng)該有輸出電壓。
(2)開(kāi)環(huán)增益過(guò)流保護(hù)電流量≤160μA(Ⅱ型為100μA)。
(3)輸入信號(hào)＞240μA(Ⅱ型為150μA)時(shí)，導(dǎo)出負(fù)載電壓為205～220VAC。
(4)輸出電壓基本上對(duì)稱性。
若伺服放大器工作不正常的，則各一部分很有可能有下列幾類狀況：
(1)外置磁放大器
①無(wú)信號(hào)輸入時(shí)，雙拍磁放大器導(dǎo)出根據(jù)電阻器W101可調(diào)式至零。不可以調(diào)零則有可能是：A、變電器W101開(kāi)焊或毀壞。
B、電阻器R110、R111和電解電容器C101、C102空焊或開(kāi)焊。
C、二極管D105～D108空焊或毀壞。
D、偏位電流量異常。
E、溝通交流繞阻不一樣。
②有輸入信號(hào)，但無(wú)傷害或?qū)С霾灰粯佑锌赡苁牵?
A、變電器B301供溝通交流繞阻電流量的次級(jí)線圈直流電壓不一樣。
B、電阻器R110和R111的電阻值有轉(zhuǎn)變，電解電容器C110、C111毀壞。
C、溝通交流勵(lì)磁電流繞阻短路故障。
D、二極管D105～D108含有某些管毀壞或空焊。
(2)觸發(fā)器原理有導(dǎo)入時(shí)，在其中一側(cè)觸發(fā)器原理在數(shù)字示波器屏幕上應(yīng)該有差分信號(hào)，更改輸入信號(hào)正負(fù)極，則另一側(cè)觸發(fā)器原理有差分信號(hào)。2組開(kāi)啟單脈沖數(shù)量和幅度值應(yīng)基本一致。不然有下列幾類狀況。
①無(wú)輸入信號(hào)(外置磁放大器在正常的運(yùn)行狀態(tài)下)，輸出端有開(kāi)啟單脈沖，有可能是：
A、有開(kāi)啟脈沖輸出一側(cè)的三極管毀壞，或是是c、e極空焊。
B、電阻器R204、R205、R208、R209電阻值有轉(zhuǎn)變。
②有輸入信號(hào)，輸出端無(wú)開(kāi)啟單脈沖，有可能是：
A、無(wú)導(dǎo)出單脈沖一側(cè)的三極管、單結(jié)管毀壞。
B、無(wú)導(dǎo)出單脈沖一側(cè)的脈沖變壓器初中級(jí)或次級(jí)線圈短路或短路故障。
C、無(wú)導(dǎo)出單脈沖一側(cè)的二極管(D207或D208)短路故障。
③導(dǎo)出開(kāi)啟單脈沖異常有下列幾類狀況：
A、信號(hào)不好時(shí)2組觸發(fā)器原理有脈沖輸出，加數(shù)據(jù)信號(hào)后又都一切正常，有可能是電解電容器C202或C203空焊。
B、逐漸觸發(fā)器原理兩邊導(dǎo)出都正常的，工作中一段時(shí)間后，導(dǎo)出單脈沖逐漸消失，很有可能單結(jié)管用難題。
C、導(dǎo)出發(fā)生正、負(fù)單脈沖，有可能是二極管D207、D208被損壞或空焊。
(3)通過(guò)以上定期檢查檢修，在控制電路沒(méi)有問(wèn)題前提下伺服放大器理應(yīng)能正常工作。不然有下列二種狀況：
①無(wú)輸入信號(hào)時(shí)，有輸出電壓(工作電壓貼近220VAC)則有可能是：
A、晶閘管SCR1、SCR2毀壞。
B、電容器C301、C302被穿透。
②有輸入信號(hào)時(shí)，無(wú)輸出信號(hào)或輸出電壓稍低，則有可能是：
A、二極管D301～D308中有被穿透的。
B、晶閘管SCR1、SCR2毀壞。
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2.2調(diào)節(jié)閥門
當(dāng)填寫4～20mA數(shù)據(jù)信號(hào)時(shí)，調(diào)節(jié)閥門閥座能在額定值行程安排內(nèi)隨數(shù)據(jù)信號(hào)轉(zhuǎn)變而上、下挪動(dòng)輕松。如無(wú)法正常的姿勢(shì)，也許有下列常見(jiàn)故障：
①操作員輪感覺(jué)異常
A、覺(jué)得過(guò)輕，有可能是主軸卡銷掉下來(lái)或破裂。
B、覺(jué)得過(guò)重或旋沒(méi)動(dòng)。減速機(jī)內(nèi)有臟東西卡塞；閥體與軸套或與高壓閘閥卡住；活塞桿比較嚴(yán)重彎折。
②鍵入4～20mA信息，控制閥不姿勢(shì)。
A、系統(tǒng)軟件布線不正確。
B、電動(dòng)機(jī)分相電容器CD毀壞。
C、電機(jī)接線引路。
D、閥心掉下來(lái)或閥座破裂(這時(shí)執(zhí)行器有姿勢(shì))
③鍵入4～20mA信息，調(diào)節(jié)閥門走不完額定值行程安排。
A、差動(dòng)變壓器部位未調(diào)準(zhǔn)。
B、二極管D701～D712含有某些毀壞。
C、三極管BG701毀壞。
(4)當(dāng)場(chǎng)應(yīng)用時(shí)的其他常見(jiàn)故障。
①閥波動(dòng)、鳴叫聲。
A、敏感度調(diào)節(jié)過(guò)高，執(zhí)行器造成震蕩。
B、液體工作壓力轉(zhuǎn)變很大，執(zhí)行器推動(dòng)力不夠。
C、調(diào)節(jié)閥門挑選變大、閥經(jīng)常在小開(kāi)啟度工作中。
D、物質(zhì)流動(dòng)性方位與閘閥關(guān)掉方向一致。
E、周邊其他地震源危害，支撐點(diǎn)不穩(wěn)定。
F、閥體和軸套磨損嚴(yán)重。
②閥姿勢(shì)遲緩。
A、物質(zhì)黏性很大，有阻塞或結(jié)渣狀況。
B、填充料衰老，填充料壓著過(guò)緊。
③泄漏量大。
A、閥心或高壓閘閥被浸蝕、損壞。
B、高壓閘閥松脫或螺牙被浸蝕。
C、高壓閘閥、閥心上面有臟東西。
D、閥的起始站(電開(kāi)啟式)或終點(diǎn)站(電閉試)未調(diào)準(zhǔn)。
④填充料及上、下單流閥相接處漏水。
A、填充料旋蓋沒(méi)卡緊。
B、聚四氟乙烯填充料衰老質(zhì)變。
C、閥座毀壞。
D、擰緊螺帽松脫。
E、密封墊片毀壞。

3結(jié)語(yǔ)
電動(dòng)蝶閥的正確使用和檢修，不但能提升過(guò)程管理的穩(wěn)定性，也可以提升電動(dòng)蝶閥的使用期限，對(duì)公司的節(jié)能減排擁有豐厚的經(jīng)濟(jì)收益。